雷建平11月16日報道

　　樂視最近風波不斷，就在昨日樂視宣布海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等十幾家企業領導人匯聚樂視大廈，與樂視控股簽署第一期3億美元的投資協議。

　　

　　據樂視介紹，包括上述六家企業在內的十多家公司，明確表達投資意向，對樂視的投資總額為6億美元，將分為兩期，第一期3億美元本月內到賬，資金將投向樂視汽車生態和LeEco Global。

　　就在外界認為LeEco和樂視汽車獲6億美元投資，樂視控股CEO賈躍亭及樂視控股可能暫緩資金難題之際，敏華控股今日一則公告又引發風波。

　　敏華控股午間發布澄清公告，稱近日有媒體報道公司將投資樂視，但公司并無計劃進行任何上述投資安排。這引發了LeEco和樂視汽車融資造假的質疑。

　　

　　雷帝網今日致電敏華控股董事局主席黃敏利，對方證實敏華控股公司層面并沒有對樂視汽車進行投資，因為敏華控股和樂視汽車業務不匹配。

　　“此次投資樂視汽車生態和LeEco Global，是我個人的投資，是我作為長江商學院的同學，對賈躍亭的支持。我對樂視汽車依然很看好。”

　　昨日，海瀾集團董事長周建平表示，這次投資主要投向樂視汽車生態和LeEco，目的是要支持中國的民族汽車工業。

　　“中國的汽車產業一直是比較落后的，樂視打造的互聯網智能電動汽車，將會實現中國企業首次在全球汽車產業的突破。”

　　“我也非常看好賈總本人的創新精神。企業有兩種風險，一種是生存帶來的風險，一種是發展中的風險，我們愿意投資發展中風險的企業，我們認為樂視是發展中的風險。我們看樂視風險可控，前景光明，值得投資。”

　　據知情人士透露，海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等都是企業家個人進行投資，并非公司層面參與。

　　今日又有消息稱，法樂第(Faraday Future)已停止建設位于內華達州拉斯維加斯北部的工廠。內華達州財務官員更稱，該項目為“龐氏騙局”。

　　

　　對此，樂視官方人士對雷帝網明確否認，稱是假消息。樂視汽車可能會在1月在CES上亮相，并且是量產車。

　　另有法樂第內部權威人士對騰訊科技表示，法樂第資金在陸續到位中，從來沒有停工，已提前完成第一階段工廠建設，包括土地平整和基礎設施。原施工隊已經撤出;現在正在準備第二階段建設，春節后加速。

　　那么，樂視汽車真相到底是什么，還需要時間檢驗。